氣動增壓泵的特點(diǎn)

增壓氣缸在壓縮行程結(jié)束時有一個不能排出的氣體容積，被稱作為余隙容積，他是由增壓泵增壓氣缸的結(jié)構(gòu)決定的。在吸氣行程中余隙容積的氣體氬氣要降到進(jìn)氣口壓強(qiáng)，在導(dǎo)致吸入的新氣體減少。當(dāng)余隙容積是增壓氣缸容積的4%時，在壓縮比為25:2時增壓泵將處于0效率狀態(tài)，此時它不能吸入新的氣體。因此壓縮比高會導(dǎo)致輸出的流量和效率低下。但是級連氣動增壓泵卻能夠滿足高效和高壓縮比的要求。增壓泵的排氣能力和工作頻率都隨排氣氬氣、吸氣壓強(qiáng)、壓縮空氣壓強(qiáng)變化而變化。當(dāng)排氣壓強(qiáng)低、吸氣壓強(qiáng)高、壓縮空氣壓強(qiáng)高時，增壓泵的排氣能力大工作頻率高；反之，增壓泵的排氣能力小，工作頻率低。增壓泵的增壓缸是無潤滑油脂的，并且采用了低摩擦系數(shù)密封件，這樣能保證增壓氣體的潔凈度。在增壓過程中增壓泵要產(chǎn)生熱量，但是泵本身設(shè)計(jì)了良好的排氣在利用冷卻結(jié)構(gòu)，這樣能夠保證密封件、滑動軸承等的長壽命。換向閥的閥芯和閥座均采用鋁合金，并進(jìn)行硬質(zhì)陽極化表面處理，運(yùn)動至兩千，慣性小，易于控制。不同公司生產(chǎn)的增壓泵換向閥有差異，有的換向閥不帶密封圈，有的帶密封圈。帶密封圈的換向閥需要定期加上一層薄薄的潤滑油脂。增壓泵的易損件有活塞密封件和控制閥等。總的來說，氣動增壓泵具有以下特點(diǎn)1、停機(jī)壓強(qiáng)正比壓縮空氣壓強(qiáng)，因此改變驅(qū)動空氣壓強(qiáng)，即可改變停機(jī)壓強(qiáng)2、氣動增壓泵可以持續(xù)地長時間保持停機(jī)壓強(qiáng)，這時基本上不消耗動力源的能量，不會引起發(fā)熱。3、使用壓縮空氣作為動力源，與其他驅(qū)動形式相比，避免了產(chǎn)生過熱、火焰、火花等情況；4可以不受限制地使用于頻繁起停的場合。

當(dāng)前位置：首頁 >> 公司動態(tài) >> 行業(yè)資訊發(fā)布時間： 2014-09-10
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